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[灌水] 台湾复兴航空一小飞机昨坠河 含两名江苏乘客

最新消息:据央视新闻官方微博,昨日近11时,台湾复兴航空一架台北飞金门航班在台北市南港坠河。目前①已致31人遇难17人受伤,另有12人失踪;②机上有31名大陆乘客,其中已有6人确认遇难,6人受伤;③客机残骸已陆续拉上岸,寻获正副机长遗体;④客机黑匣子已找到。

昨天上午11时左右,台湾复兴航空一架编号B22816(机型ATR-72)由台北飞往金门的小型民航机,撞上南阳大桥坠落基隆河断成数截。截至今天凌晨,机上人员已经死亡26人、伤15人,失联待救援17人。机上乘客及机组人员共58名,其中有大陆乘客31名,已知6人罹难,3人受伤。此次坠河客机与澎湖空难航班系同型号,上次事故曾导致48人遇难。 综合新华社 新京报等

现场还原

飞机接连撞上出租车和高架桥

“飞机好像朝我飞来,我瞬间就晕了。”躺在台北市立联合医院的病床上,出租车司机周师傅对医护人员说。10:54,台湾复兴航空的GE-235班机,在起飞后十分钟一头栽进了距离台北市南港区经贸一路200米外的基隆河上。在汐止区的南阳大桥上,一部行车记录仪记录了飞机坠落的瞬间。在坠入基隆河前,飞机曾向左侧翻转近90度,左侧机翼在撞了一辆出租车后,又撞到桥上的护栏。

周师傅驾驶的黄色皇冠出租车,正好被飞机剐中。周师傅目前已得知自己并无大碍,除了被挡风玻璃的碎片划伤外,他的肢体并未发现严重的伤情。对于出现昏厥的原因,医护人员表示,很可能是因过度的惊吓而导致。

根据行车记录仪拍下的照片显示,在坠落前,飞机的两个起落架已全部收起。飞机左侧的螺旋桨几乎处于停转状态。

“这说明,飞机很可能已经失速,就像我们骑脚踏车,没有速度会向一侧滑倒。”在复兴航空前机师张华维看来,左侧引擎的故障,很可能是导致飞机侧翻的主要原因,“这架飞机是ATR-72型,一共有两个发动机,左侧失灵就意味着减少了50%的动力。”在接受台湾媒体采访时,张华维说。张华维同时强调,双螺旋桨飞机,往往容易在起飞时发生故障。就在去年,复兴航空的另一架ATR-72 型飞机,便曾因为动力问题在澎湖失事,造成48人死亡。最新消息显示,客机的黑匣子已被找到,并且状况良好。

多名乘客被抛出机舱外,坠落前没有广播

昨天上午10点55分,接到报案的台北市消防局立即派遣消防跟救灾车前往支援,派出90辆消防救灾车,28部救护车,60辆快艇,以及4辆水上摩托车,消防人员出动432人,工务局也调派了两辆起重机。

但因为飞机头部率先插入水中,并倒扣于水中,导致飞机的前舱门短时间内难以被打开。在现场的直播画面中,GE—235的主体部分正漂浮在基隆河上,并有逐渐下潜的情况发生。在残骸周围,已被数十艘皮筏艇包围,有钢索已将残骸固定。几名工作人员,正在试图锯开挡住前舱门的钢筋和电缆。

台北市消防局代理局长吴俊鸿也表示,有目击者看到多名乘客被抛出机外、在基隆河漂流,已加派橡皮艇沿河搜救。

而在1公里外有人发现衣物、皮箱等疑似旅客的物品,水利署在基隆河下游设拦截点。

坠落前,乘客林明威一家3口正坐在飞机右后侧,落水后他先后将妻子和儿子救起。目前他的儿子林日尧疑因吸入河水引发酸中毒,已住进加护病房观察。林明威回忆,在客机坠落前,机上既没有广播也没有爆炸声。

据介绍,台湾民航主管部门也已组成关怀服务团队,于晚上8时陆续至各医院慰问伤者及提供协助联络电话。复兴航空公司家属联络专线电话为0800-719-988。

事故发生后,复兴航空召开记者会,执行长陈欣德鞠躬道歉。复兴航空表示,机队均已投保足额航空机体保险、旅客责任保险及第三人责任保险,航班调度正常。对于旅客、行李及货物的损害赔偿,将依国际公约及民用航空法相关法令处理。

焦点问题

飞机为何会撞桥坠河?

航空专家:左侧发动机停车致飞机失衡

台湾“交通部民航局”表示,失事飞机从松山机场起飞后,大约2分钟就呼救。据已曝光的机上录音显示,坠机前,机师曾向航管人员喊出mayday mayday(求救 求救),航管员紧急呼叫却已没有回应。

失事飞机为何会倾斜撞桥?ATR-72机型是否存在安全隐患?就此,记者对话了国内著名航空专家张起淮。

记者:从目前事发视频和照片来看,可以看出什么?

张起淮:碰桥前,飞机倾斜飞行,可以直接判断为左侧发动机停车造成失衡。起飞过程中,飞机属于大转速小速度,左前发动机停车,会造成起飞失衡,失衡后飞机就向一侧坠毁。此时如果能及时发现,机长应该能够排除故障,修复发动机,保持好飞机状态,从而避免空难。

记者:造成发动机停车的原因大概有哪些?

张起淮:有可能是撞击飞鸟、轴承过热抱死、发动机转轴故障、发动机叶片脱落等等。这些原因会影响操作系统,造成失衡。当然,最终事故原因还要等官方结果。

记者:失事飞机起飞后大约2分钟就呼救,这说明什么?

张起淮:这说明机组人员在起飞过程中就发现了危险。危险原因,有可能是本身机械故障,也可能是外界因素。外界因素可能是撞上飞鸟、建筑物等。此外,飞机跑道的起飞条件也可能是事故原因。飞机刚起飞就遇到危险的情况时有发生,如2004年11月24日包头空难,就是因为飞机上结冰,起飞前没有除冰,导致起飞时失衡,侧滑入水中解体。目前来看,事故原因应该是左前发动机停车引发故障。

记者:单侧发动机停车,能否实现着地?

张起淮:这种突发情况,机长和每个飞行员上岗前都有专门培训科目,比如单侧发动机着陆、单侧发动机起飞、空中停车等。

■新闻链接

为何机师喊“mayday mayday”

在曝光的录音中,机师一直在大喊“mayday mayday”这是什么意思呢?mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。这个单词来源于法语“Venez m‘aider”,意为“来帮我”,中“m‘aider”的读音与英文中的mayday相同。

当船只、航机遇到有生命危险的危急情况时,需要立即发出mayday求救信号,通知相关单位。发出信号时必须连呼几次,以免误听、被噪音盖过或与其他通讯混淆。

(来源于扬子晚报)

游客名单

31名大陆游客中,2人来自江苏

据了解,失事客机上共58人,其中31人是大陆游客。截至发稿时,事故已致26人罹难,包括6名大陆游客。

据福建省核实,31名大陆游客中,2人来自江苏,2人来自辽宁,1人来自吉林,1人来自山东,其余均来自福建。

31名大陆游客名单

王青火,颜春伟,余虹,颜依锦,金传兰,廖亚苹,燕卫,黄立平,吴华丽,黄一飞,何永生,何远英,王张生,王博维,赵凤英,李佳,陈艺榕,张晓燕,张晓滨,陈丽珠,陈建新,姚惠珍,陈仁泰,林爱青,胡少玲,于雪英,于雪梅,李玉兰,黄彦鑫,杨小莉,黄煜程。

目前已确认6位遇难大陆乘客名单:胡少玲,李玉兰,张晓燕,王青火,王张生,吴华丽。

(游客名单来源于现代快报)
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