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[灌水] 26人活烧死 陆客团全遇难事件回放


时间:7月19日中午12时57分
地点:台湾台北桃园市大园区国道2号西向2.9公里处
死伤人数:陆客8男16女共24名乘客,加上台湾导游及司机总共26人

台湾内政部证实,7月19日中午12时57分,台湾台北桃园市大园区国道2号西向2.9公里处,发生一起游览车起火燃烧意外。公路总局表示,这台游览车因不明原因起火后,先失控撞击内侧护栏,再冲撞外侧护栏。
今次出事的中国旅游团在台湾是由巨龙旅行社接待,中国旅游团为辽宁海外国际旅行社,团客为24人,加上台湾导游和台湾司机,共26人全部遇难。
据悉,这个来自辽宁的陆客团,原本于19日结束8天7夜的环岛行程,并准备在当天下午4时30分搭机返回大连,没想到这场大火警,让26人在回家的途中全数罹难。


►伤亡名单
消防署表示,19日中午12时57分,游览车疑似自撞护栏起火后,桃园市消防局接获大量报案电话,下午1时09分车辆全面燃烧,12分钟后扑灭,但车上乘客全数罹难,起火原因仍在调查。
台籍名单:
驾驶:苏明成(52岁)
导游:郑焜文(46岁)

游客大多来自辽宁大连市:
领队:曲伟伟(女,37岁)

男游客​​:王玉成(26岁)、王银波(50岁,哈尔滨人)、肖宇轩(13岁)、肖坤武(43岁)、阮树开(56岁)、姜新(30岁)、孙铁(38岁) 、高日昌(67岁)。
女游客:于香(55岁)、于翠华(52岁)、王金英(67岁)、王辉(44岁)、林治彬(13岁)、林彩珠(54岁)、孙雨垚(12岁)、袁凤(34岁)、高秀满(38岁)、高玲(28岁)、密桂香(51岁)、张红(42岁)、郭慧(29岁,吉林省松原市人)、曾玉翠(73岁,湖南武罔市人)、刘亚杰(52岁)。

►追查原因
检警调查发现,游览车应该有四道门、四道窗八个逃生通道,但车头火势猛烈后,驾驶门与车门因高温无法靠近,右后门遭高速公路护栏挡住,只能开启十公分无法逃生,左后安全门又多一道铁栓,导致游客无法逃生。

而游览车业者表示,一辆游览车通常有5个逃生门,即司机门、乘客前、后门、紧急逃生门、车顶逃生门。此外,车窗上有注记“紧急出口”的玻璃,通常其旁边有击破器,紧急时对紧急出口的玻璃四角击破并推出玻璃便可逃生。同时,一般车内配有2 具灭火器,放置在车前(驾驶座旁)与车后(紧急出口旁)。

一名同型车驾驶员质疑,开启安全门并不难,但该陆客团却未开启安全门,让人无法理解。而事发后,警察大学交通系兼任教授郭守穗也到现场观察,他认为,引擎在车尾,通常起火点都是在后方,车头起这么大的火“非常诡异”,需厘清事故原因。

►台湾政府关注
据悉,游览车冒烟时,曾有热心砂石车司机尾随,并通知在该路段执​​勤的国道员警,后来游览车撞护栏起火后,两人曾持灭火器试图敲破车窗救人,但因火势猛烈,救人并未成功。
中华民国总体蔡英文19日下午召开“国安高层会议”时,特别指示行政院及相关单位尽力协助罹难者家属完成后续事宜,给予妥善照顾。蔡英文还在脸书上贴文:“愿罹难者安息,家属节哀。”

►历年重大死伤意外
根据台​​湾公路总局数据统计,从2006年至今,共发生37件营业大客车冒烟、起火等火灾事故,而今次陆客团游览车火烧车事件,是台湾交通史上最严重、罹难人数最多的火烧车意外。
其中重大游览车火烧车意外包括:2015年1月4日,复兴航空松山飞金门GE-235班机坠落基隆河,班机上两陆客团28死3伤。
2013年12月18日,游览车与联结车在台九线发生车祸,造成15人受伤。
2011年4月27日,阿里山森林铁路小火车翻覆,造成6死45伤。
2010年10月21日,游览车行经苏花公路时,遭遇梅姬台风土石崩塌坠海,造成20死2伤
2009年4月24日,游览车行经台北市松高路,被施工起重机吊臂砸中,造成3死2伤。
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台湾内政部证实,7月19日中午12时57分,台湾台北桃园市大园区国道2号西向3公里处,一辆前往搭机的陆客团游览车途中发生火灾,造成26人不幸罹难,其中包括24名游客,一名司机及一名领队人员。该事件成为台湾交通史上最严重、罹难人数最多的火烧车意外。
事件发生后,中共官方媒体新华社、中央电视台、新浪网均做出跟踪报导,同时转发台湾媒体报导的内容与照片,也因此引发大陆网友广泛讨论。有网友嘲讽表示:“还有人敢去台湾旅游?”有网友吐槽留言:“出去玩必须带好大号安全锤!”更有网友说:“去台湾的陆客,每隔段时间就死一批,去查查新闻吧,不知道有没有阴谋?”另有网友表示:“去台湾旅游的都是普通百姓,台湾旅游贵的才5000元人民币,便宜的只要2000元人民币。”

从辽宁海外国际旅行社有限公司网站获悉,去台湾8天7夜的环岛行程一般在3000元以下,这在台湾环岛旅游中属低价团。而该旅行社网站公布的台湾环岛行程包括,两岸往返飞机票,抵台后下榻饭店休息,参观台北故宫、台北101、国父纪念馆,士林官邸、接着搭游览车前往台中,游览日月潭、中台禅寺,再赶往嘉义游阿里山,到高雄游玩驳二特区,到垦丁看海,接着在去台东与太鲁阁国家公园,在返回大陆前一天,还可以游玩宜兰。上述丰富的环岛行程不禁引起外界质疑,辽宁旅行社低价带团,观光客人身安全是否得以保障?

台湾联合报报导,在发生火烧车重大事件后,台湾民众发现,今次出事的中国旅游团在台湾是由巨龙旅行社接待,而巨龙旅行社前身是柏达旅行社,曾遭到观光局停牌,后更名为巨龙旅行社。
尽管观光局表示,柏达与巨龙是两家公司,但台湾网友在社交平台PTT(批踢踢实业坊)指出,柏达疑似是一家中资“一条龙”公司。通过搜寻相关资讯发现,柏达旅行社和红珊瑚通运是同一地址,而这两家公司的负责人同是为华盟假期的负责人薄文甫。有台湾网友甚至发现,薄文甫共有5项公司行号,其中两项是巨龙旅行社及华盟国际商务。网友由此判断,华盟假期、柏达旅行社和红珊瑚通运公司是中资一条龙经营的旅行团。
消息一出,立即引发台湾网友热议。有网友感慨留言:“中国人害中国人!”也有网友说:“中资一条龙,低资玩出人命。”“这家2014年就出事过,居然还能营业?”“中资无良残害自己同胞啊!”
也有网友自制图表,比较日本团客和大陆团客来台的交通支出。 “如果再进一步比较,包括购物费在内的其他项目,你的结论可能跟我一样:一条龙真夭寿。“

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